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港口功能优化模型及其在镇江港的应用
| 论文题名： | 港口功能优化模型及其在镇江港的应用 |
| 关键词： | 港口功能;优化模型;货物种类;调整方案 |
| 摘要： | 随着经济全球化趋势日益明显和中国现代化建设步伐的加快,港口在国民经济和地区经济发展中的作用越来越重要。然而目前很多港口功能定位不明确,港口间分工不尽合理,重复建设等问题相当严重,一定程度上制约了港口对国民经济和地区经济促进作用的发挥。与此同时,国内外专家学者对港口功能优化领域的研究还没有形成一个比较完整的体系,各学科之间缺乏有效的结合,对港口发展有关内容进行定量分析的方法还不是十分成熟,没有形成统一的指标选取标准,港口功能优化的研究方法还不够完整、科学。 针对上述问题,本文从单个港口发展的角度出发,综合地区港口群的发展现状,以区域经济学、港口规划理论和系统工程学等学科为研究基础,建立了一套比较完整的港口功能优化模型。该模型选取反映港口货类发展变化的参数作为指标,通过对港口的货类发展进行聚类分析,找出港口的优势货种、支柱货种、潜力货种、常规货种和劣势货种,指出港口功能调整的方向,同时结合对各货种未来的发展趋势以及国家和地方政策的影响,对港口功能调整的方向进行修正,最后确定出具体的港口功能优化方案,指导港口进行功能调整。本文在建立了港口功能优化模型之后,又将其应用到镇江港的港口发展实践中。通过对镇江港的现状情况进行详细分析,确定了镇江港进行功能优化的必要性,并按照本文提出的港口功能优化模型对镇江港进行实证分析,最终得出了镇江港功能优化的调整方案,并对其提出了相关的实施建议和措施。 |
| 作者： | 王蕊 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 谢新连 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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