原文传递
集装箱码头作业人机资源配置系统应用研究
| 论文题名： | 集装箱码头作业人机资源配置系统应用研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;人机资源;配置系统;核心竞争力 |
| 摘要： | 近年来,随着集装箱运输行业的发展,集装箱码头的竞争也日渐激烈。码头经营者如何在有限的资源条件下,通过资源的合理配置,达到提高服务效率、服务水平,降低运营成本,从而达到扩大利润、加强竞争力的目的,这一问题已经迫切地被码头经营者、管理者提到讨论日程当中。本文通过对资源配置业务的分析,以大连集装箱码头与大连国际集装箱码头应用的资源配置系统作为研究模型,探寻建立科学合理的资源配置系统的方法。本文首先对资源配置进行了概要的介绍,以明确资源配置的概念及问题研究的主要内容。接着,针对集装箱码头的作业人机资源配置业务及系统作了概要的介绍。通过对业务及系统的了解,进一步分析现存集装箱码头作业人机资源配置系统的优势与局限,并针对集装箱码头的资源配置业务流程、组织模式,以及系统的功能、技术指标进行了分析。 在此基础上,构建了集装箱码头作业人机资源配置系统的模型。针对该系统模型在大连集装箱码头及大连过集装箱码头的应用情况进行了分析。最后,对本文所作的研究进行总结,得出对集装箱码头作业人机资源配置系统的研究结论。同时,对作业人机资源配置系统的未来发展进行了展望。本文的主要贡献是:在建模过程中重点考虑了作业人机资源配置系统与集装箱码头操作系统的有机结合,改进了以往的资源配置系统功能单一,数据关联性差的问题,为集装箱码头作业人机资源配置系统的理论研究和实践提供了有益的支持。 |
| 作者： | 张燕 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 李向文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
