原文传递
基于LAH032.905标准的汽车点火线圈终检系统研究
| 论文题名： | 基于LAH032.905标准的汽车点火线圈终检系统研究 |
| 关键词： | LAH032.905标准;汽车点火线圈终检系统;虚拟仪器;强电磁环境;组成架构 |
| 摘要： | 点火线圈是汽车发动机点火系的核心，其性能好坏直接决定汽车能否正常行驶。一直以来，汽车设计人员都在努力研制具有更优异点火特性的点火线圈。提升产品性能离不开精密的测试设备，而目前国内的点火线圈测试仪，测试项目少，测量精度不高，自动化程度低，检测周期长。进口设备价格昂贵，维护困难，还不完全满足需要。因此，开发具有自主知识产权的点火线圈自动测试系统具有重大意义。 本文在研究了汽车点火系工作过程、分析了点火线圈的性能参数、测试方法的基础上，借鉴现有点火线圈测试仪的结构，以现代微机测控和虚拟仪器为技术手段，研制装配于宝来、捷达、高尔夫等轿车的RUV4型汽车点火线圈自动测试系统，测试方法符合德国大众制定的LAH032.905标准。 文中给出了测试系统组成架构，详细介绍了系统硬件的设计过程，选择了满足需要的主机和功能板卡组建微机测控系统，并精心设计了信号采集通路及自动控制机构。考虑到系统将运行在强电磁环境，布局和布线过程中特别加强了设备抗电磁干扰能力。系统软件设计则遵照了虚拟仪器软件层次结构特点，设计出了操作简便、界面美观的应用程序。为提升软件执行速度和效率，在功能实现的前提下做了软件性能优化。在系统调试和试验时，特别注重提高系统测试重复精度。 本系统符合测试标准，满足用户需要，并顺利通过了验收。系统的应用必将加快国产新型点火线圈开发研制的进程。 |
| 作者： | 张耀文 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 赵永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
