专利名称: | 用于液压操纵车辆的油路系统 |
摘要: | 一个用液压来操纵车辆的油路系统,它有一个带有制动装置并可作双向转动的液压助力器(1),一个方向控制阀(2)用以控制供给助力器的高压油,两条旁通油路(11a、11b)用以连接供油油路和泄油油路,一个屏蔽阀10安装在旁通油路中,还有一个通一断转换阀(12)也安装在旁通油路中,它可以使旁通油路同屏蔽阀接通或断开。此系统还有防止气穴的油路(17、19),它经由单向阀连接在旁通油路和屏蔽阀之间,在同屏蔽阀互相配合时可以使两条旁通油路相互接通。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 株式会社小松制作所 |
发明人: | 吉田和宏 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1986-03-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN86102132 |
公开号: | CN1009567 |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 |
代理人: | 陈申贤;刘征 |
分类号: | E02F9/22 |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 1.用于液压操纵车辆的油路系统,它包括: (1)一个具有制动装置(5)与其配合工作的、可作正转和反 转的回转助力器(1),以及用以使该回转助力器正转和反转的油路 (3a、3b); (2)一个用以使该油路同增压油源接通和断开的方向控制阀 (2),该控制阀有一个断开位置(2a)、还有正转位置(2b) 和反转位置(2c),它可以由操纵高压油进行遥控; (3)两条旁通油路(11a、11b),它们的一端分别连接 于上述油路(3a、3b); (4)一个通—断转换阀(12),它装在上述旁通油路上,用 以使该旁通油 |
学科领域: | AGAG02 |
所属类别: | 发明专利 |