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基于LonWorks总线的制动阀检修线监控系统设计
| 论文题名： | 基于LonWorks总线的制动阀检修线监控系统设计 |
| 关键词： | 高速铁路;制动阀检修线;监控系统;LonWorks总线;神经元芯片 |
| 摘要： | 到2016年底止，我国铁路运营里程达到12.4万公里，高速铁路达2.2万公里以上。机车车辆的制动技术决定着铁路向高速、重载等方向发展的关键技术之一，其制动性能不仅影响列车的行车速度、牵引质量等，而且直接影响列车的行车品质和运行安全。特别是在我国货物列车的改造升级中，120制动阀的广泛使用，因此关于制动系统在制造和运用维护方面的技术升级，是有必要的。随着我国工业信息化和铁路的快速发展，本文以提高制动阀检修效率为目标，以120制动阀为列，利用工业控制网络、自动化等数字化技术，研究一种基于LonWorks总线的制动阀检修生产监控网络。 针对目前120制动阀检修生产线的工艺要求，分别对制动阀检修线的运输、分解、清洗、烘干、检修、组装和试验等环节的传感器数据采集、控制节点的硬件、LonWork总线通讯、上位机人机交互界面等问题进行了研究，提出了120制动阀检修生产线监控系统的总体构架。 以LonWorks现场总线技术为核心，以神经元芯片3150作为通信和控制节点，针对制动阀检修线的每个环节要求，设计了对超声波清洗的温度和浊度监控节点、组装工艺中自动甲基硅油加注控制节点，并利用LonWork总线实现节点间通信控制的软件设计。 利用Echelon公司的Lonmaker集成工具中的LNS DDE Server技术，完成监控上位机与现场控制节点的数据通讯功能，监控各环节过程参量并控制现场设备，同时利用虚拟仪器技术，利用DDE通道连接LonWorks和Labview人机监控界面，完成数据交换，实现了对制动阀检修线生产过程监控、故障报警等功能。 |
| 作者： | 洪琪 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 罗世民;杨春辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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