专利名称: | 钢筋混凝土预制板 |
摘要: | 在用钢筋混凝土制成的预制板中,特别是用作高速交通工具固定行车 轨道结构构件的钢筋混凝土预制板,至少设有两根在钢筋混凝土预制板 (10)的纵向方向上延伸,并在钢筋混凝土的端面(17)伸出混凝土表 面的钢筋。预制板(10)至少设有一个,最好设有多个与钢筋(19)在 横向相交的标定破损点(15)。钢筋(19)分别锚固在预制板(10)的 端面(17)与第一个标定破损点(15)之间的范围内,并且在安装时, 在朝着各自端面(17)的方向上,基本上可沿其纵向自由移动。根据一 种利用钢筋混凝土预制板(10)制造成板块组合结构的方法,预制板(10) 要就地铺放和精确定位。在精确定位的预制板下面浇筑基底浇筑复合材料 (42)。在基底浇筑复合材料(42)硬化之后,预制板(10)通过浇筑 接缝和连接钢筋(19)实现与相邻预制板(10)连接。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 德国;DE |
申请人: | 马克斯博革建筑有限公司 |
发明人: | 迪特尔·赖歇尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00813858.3 |
公开号: | CN1377438 |
代理机构: | 隆天国际专利商标代理有限公司 |
代理人: | 陈红;楼仙英 |
分类号: | E01B3/40 |
申请人地址: | 德国诺马克市 |
主权项: | 1.钢筋混凝土预制板,用作高速交通工具固定行车轨道构件,包括至 少两根在钢筋混凝土预制板(10)的纵向延伸,并经过其混凝土表面凸 出于端面(17)的钢筋(19),以及至少一个与钢筋(19)横向交叉的 钢筋混凝土预制板(10)的标定破损点(15),其特征在于,钢筋(19) 分别被锚固在钢筋混凝土预制板(10)的端面(17)与第一个标定破损 点(15)之间,并且在朝对应的端面(17)的方向上处于可沿其纵向自 由运动的状态。 |
学科领域: | AGAG03 |
所属类别: | 发明专利 |