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基于用户体验的智能公交APP交互设计研究
| 论文题名： | 基于用户体验的智能公交APP交互设计研究 |
| 关键词： | 智能公交APP;用户体验;交互设计;视觉界面 |
| 摘要： | 近些年来，随着城市化进程的不断加快，城市人口不断增多，城市内公共交通的调度速度往往赶不上城市内人口需求的增长，但环保观念使更多的的市民选择乘坐公共交通工具出行，这样会加剧公共交通的压力，公共车内拥挤的状况时有发生，极大的影响人们的出行状态，因此，将拥挤度显示加入智能公交APP能让用户有更好的用户体验。同时，在发展绿色环保的背景下，釆用分时租赁模式的共享单车流行起来，公共自行车出行方式能在一定程度上缓解城市拥堵问题；让用户有更多的出行选择，很大程度上缩短用户的出行时间成本。 因此，本课题将着重从用户体验的角度，结合公交上人群密度检测技术，设计出一款智能公交APP，在优化现有APP功能、交互与界面布局的基础上增加显示公交车内拥挤度和共享单车位置的功能，方便人们规避过度拥挤的车辆，缩短出行时间成本，让用户有一个良好的出行状态。 首先，查找国内外文献资料，明确现有智能公交APP的功能以及使用现状；其次，对移动终端APP的功能框架、界面视觉要素进行分析，并站在用户的角度去体验分析智能APP的界面视觉、界面框架、界面交互，从用户的感官、习惯等层面分析出用户的使用规律，作为本文智能公交APP设计的指导原则；再次，对国内外现有的智能公交APP分别从功能、视觉上进行对比分析，得出国内产品的不足，结合前面的分析设计出调查问卷与用户访谈，分别进行线上线下的调研，分析得到的数据并建立虚拟的用户画像与情绪波动图，得出用户的痛点。从次，根据用户痛点分析用户需求，再根据需求进行APP的系统设计，结合公交上人群密度检测的技术，将用户体验值最低的公交内拥挤度显示、多条换乘线路同时显示、共享单车位置显示等功能加入到智能公交APP的设计之中，最后，通过Photoshop等平面设计软件将智能公交APP视觉界面设计出来，运用Axure原型设计工具进行虚拟交互展示，建立符合用户需求的的智能公交APP。让用户进行智能公交APP的虚拟操作，对用户提出的问题进行改进和优化，以达到智能公交APP的最佳设计效果。 |
| 作者： | 纪庆楠 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 薛艳敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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