原文传递
基于雾计算的交通灯智能调控研究
| 论文题名： | 基于雾计算的交通灯智能调控研究 |
| 关键词： | 交通灯;十字路口;雾计算;智能调控;NetbeansIDE仿真 |
| 摘要： | 随着国家对城市化建设的大力支持与推动，在促进城市发展的同时也导致了城市交通拥堵现象的频发，而传统的路口交通灯控制方式都只考虑本路口各方向的相互协调，而不考虑周围路口对其的影响，所以在一定程度上导致了通行效率的相对低下，因此，本文提出了一种基于雾计算的交通灯智能调控算法。 雾计算的核心思想是“智能首端化”，它具有低延迟，更广泛的地理分布。支撑大范围移动性等优势，由于城市交通队时延以及移动性有较高的要求，因此可以将雾计算适用于城市交通领域来缓解城市交通拥堵现象。本文提出一种基于雾计算的交通灯智能调控系统。此系统由数据采集模块，雾服务器模块和显示模块断组成。其本质思想就是采集某段时间内本区域各路口各方向车流量。通过无线网把各路口不同的车流量参数发送于雾端，利用雾服务局域的控制算法计算得到合适的红绿灯时间（在自适应算法的基础上使得不同路口之间实现相互协调，相互影响），最后在显示模块对其进行显示。 本文采用Netbeans IDE8.2仿真平台对提出的算法进行验证，仿真结果显示，此算法可以协调各路口之间的交通灯的行、停时间。而经过协调之后所得的红绿灯时间相较于传统方式所得的红绿灯时间，提高了大约9％的通行率，更有利于车辆的通行。 |
| 作者： | 申江 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 樊秀梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
