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原文传递智能交通灯控制系统的设计

论文题名：	智能交通灯控制系统的设计
关键词：	智能交通;交叉路口;信号控制系统;排队长度;信号配时优化;图像处理;嵌入式系统
摘要：	随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通系统的控制越来越受到普遍的重视。而采用先进的信息技术、通信技术和控制技术等高新技术开发的智能交通系统可以大幅度提高交通网络的运行效率，是解决交通拥挤问题的最经济最有效的办法。在交叉路口的交通信号控制中，如何科学有效地根据对交叉路口交通流特征和排队延误规律，设计出较为先进的交通信号配时方案以提高交叉路口的控制效率，成为了当前城市交通控制系统的重要课题之一。　　交通信号控制器对交叉路口信号灯实时控制需要获取现场的交通量信息。基于图象处理和视频技术在车辆自动监测方面越来越多的应用，本文提出了一种新的交通信号配时优化方法：基于CMOS 图像传感器技术的USB 摄像头现场拍摄图像，通过对图像处理提取城市交叉路口的车辆排队长度，据此进行信号优化实时控制。　　针对交通信号配时的特点，设计了S3C2410 为核心的嵌入式交通信号控制机的电路，包括电源电路、USB 接口电路、各存储设备电路、调试必须的通信接口电路。充分考虑到图像处理的实时性和准确性，采用剪裁的实用的Linux2.4 内核，制作根文件系统，开发应用程序，构建软硬件协作的嵌入式系统。　　本次设计仅以简单的2 相路口实验模拟实现优化配时，模拟实验表明该方法应用方便可靠，可以有效改善交叉路口的通行能力，为优化城市交通控制提供了一种参考方法。
作者：	袁丽丽
专业：	电气工程；电工理论与新技术
导师：	孙冀
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京师范大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文