详情

原文传递梯形油船船体结构性能研究

论文题名：	梯形油船船体结构性能研究
关键词：	梯形油船;结构性能;波浪载荷;疲劳强度
摘要：	在国际海事组织对船舶更加严格的要求下，以减少船用压载水对生态环境的污染为目的的少压载水船舶得到了越来越多的关注。梯形油船作为少压载水船型之一，采用了新的结构形式，目前无明确规范对其进行结构强度评估，且尚无实船经验，因此有必要对梯形油船进行载荷分析和结构性能研究，为其评估和开发提供参考。本文采用与梯形油船装载量相同的常规油船对比分析的方法，基于现有规范，并与直接计算相结合对梯形油船的船体结构性能进行研究，主要内容如下: 　　(1)基于CSR规范对梯形油船和常规油船的波浪载荷进行规范载荷预报，然后采用三维线性势流理论方法对两船的波浪载荷进行直接计算预报，包括规则波计算和长期统计分析。结合规范计算结果和直接计算结果，对梯形油船的波浪载荷及其对于CSR规范的适用性进行研究分析。　　(2)选取典型横剖面进行梯形油船总强度研究，包括两船的总纵弯曲强度和极限强度计算及对比分析。然后针对梯形油船独特的底部结构，研究梯形油船的局部坐坞强度。　　(3)分别使用规范计算方法和直接计算方法对梯形油船和常规油船的典型三舱段进行屈服强度和屈曲强度的评估，通过对比分析计算结果来研究梯形油船的应力水平。　　(4)分别采用疲劳名义应力计算方法和疲劳热点应力计算方法对两船典型横剖面纵骨和典型热点处的结构进行疲劳强度规范计算，对比分析梯形油船局部的疲劳强度。　　(5)基于上述对梯形油船船体结构性能的研究结果，进行梯形油船典型舱段的重量分析，并与常规油船进行对比，研究梯形油船在保证结构强度条件下的经济性能。
作者：	王旭
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	佟福山
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文