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高压微喷柴油喷雾混合特性研究及试验台设计
| 论文题名： | 高压微喷柴油喷雾混合特性研究及试验台设计 |
| 关键词： | 船舶柴油机;微量喷射;喷雾特性;可视化试验平台 |
| 摘要： | 为改善船舶运输带来的能源与环境问题，国际海事组织提出了日益严苛的排放控制指标，柴油喷雾混合特性决定了柴油着火和燃烧特性，进而影响柴油机的性能与排放。随着多次喷射、柴油微喷引燃天然气等燃烧策略的应用，柴油微量喷射形成的喷雾特性成为研究热点，其混合特性受到了广泛关注。 本文利用能够描述喷射结束后喷雾过程的一维离散喷雾模型，通过对其进行能量与动量分析，并根据燃油喷射的实际情况和喷雾混合过程分析的需要，增加燃油喷射率、贯穿距离、卷吸率、当量比等计算模型，并利用Fortran语言进行了程序设计，实现能够随着喷油率变化的燃油喷雾计算。根据现有试验参数，对不同喷射压力，不同喷油规律条件下的柴油喷雾混合特性展开仿真研究，获得了喷雾相关参数的变化趋势图像，总结了喷雾发展过程，获得了喷射结束后喷雾的混合特性。 对已有的定容弹系统进行性能优化，通过对定容弹进行耐压试验，发现现有定容弹存在的问题，并通过建立相关零件三维模型并导入ANSYS Workbench进行仿真分析并做出优化方案。 通过获得的仿真数据并结合开展高压微喷柴油喷雾混合特性研究的试验需求，设计一套高压共轨可视化试验平台。综合试验台的实际情况，将试验平台分为纹影系统与共轨系统两部分，分别对其主要的组成部件进行选型和设计。 |
| 作者： | 高兴家 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 刘龙;吴朝晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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