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原文传递路面快速喷补试验台研究

论文题名：	路面快速喷补试验台研究
关键词：	路面快速喷补;试验台;喷射系统;扇形出口
摘要：	坑槽作为一种常见且多发的路面病害形式，严重影响了道路行驶的安全性和舒适性。本文的研究对象是一种路面快速喷补试验台，该试验台利用一种高质、高效、节能环保的新型路面坑槽修补方法----路面快速喷补技术实现沥青路面的快速维修。欧美国家经过多年研究开发出了多款喷射式修补机，为了填补我国在该方面的研究空白，有必要对此技术进行研究。　　本研究通过与传统修补方法相比较，指出了路面快速喷补技术的优点及多种实用价值。根据其修补工艺以及技术原理，确定了该路面喷补试验台的主要结构及系统组成，并提出该试验台的功能要求，确定试验台总体方案并进行了关键元器件的选型计算以及控制系统的设计。最后分析了路面快速喷补试验台修补质量的影响因素，初步确定了试验台关键参数的调试方法和步骤，并以计算流体力学软件Fluent为工具，建立喷射系统的VOF模型进行气液两相流仿真，通过仿真不同关键参数的喷头内喷射效果，分析各关键参数对修补质量的影响规律，为后期试验台实际调试、作业提供了理论参考依据。结果表明：通过分析整机各系统结构组成及原理，为试验台的搭建选型提供了理论基础及参考依据；试验台的总体设计方案、各元器件的选型以及控制系统的设计能满足该试验台的功能要求；风速和沥青流量一定时，环槽型出口相对于圆孔和扇形出口，裹覆效果更好；对于环槽形状出口，当沥青流量一定时，风速越大裹覆效果越差，而风速一定时，沥青流量越大裹覆效果也越好。
作者：	李清
专业：	机械设计及理论
导师：	胡永彪
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文