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沥青路面快速喷补技术与设备研究
| 论文题名： | 沥青路面快速喷补技术与设备研究 |
| 关键词： | 高等级公路;沥青路面;适合喷射法;坑槽修补 |
| 摘要： | 随着我国高等级公路的建成和高速发展,交通量日益增加,重载超载现象普遍存在,加上自然灾害对公路的破坏,养护工作已显得越来越重要,其中坑槽病害等是高等级公路普遍存在的现象,研究快速高效的坑槽修补方法迫在眉睫。目前欧美发达国家已经通过多年的试验研究,证实喷射式修补方法是一种快速、低耗并且有效的坑槽修补方法,但是,我国对此所做的研究较少。在这样的背景下,本文从系统的角度出发,主要研究了适合喷射法作业的材料、工艺、设备以及关键技术,旨在引进吸收这种新型的坑槽修补技术。 通过对现有主要的坑槽修补方法的比较分析,确定喷射式坑槽修补方法的可行性以及优点。针对这种新型的坑槽修补技术,本文首先研究了其工艺过程,其次依据工艺要求介绍了整机的关键系统,最后对其气力输送系统进行了理论分析,并对气固喷射器进行了仿真优化,具体如下。 一、针对工艺特点,确定适合喷射的修补材料,制定喷射式坑槽修补方法的工艺步骤。结合工艺特点,从提高坑槽修补质量的角度出发,分析适合喷射修补的黏结剂、乳化沥青和集料。 二、依据喷射式修补方法的工艺步骤,为实现各个工艺操作的有效执行,确定该修补方法所需的关键系统,研究关键子系统的原理及要求,确定关键子系统的内在联系及整机动力路线。 三、以气力输送理论为基础,以 Matlab为计算工具,利用龙格库塔法求解了气力输送的运动微分方程,分析了不同因素对输送特性的影响;提出了适合喷射式修补方法气力输送系统输送效率的评价指标,研究了直管道气力输送系统在不同条件下气流速度、压强、混合比和管道内径对工作效率的影响。在此基础上设计计算了输送管道及气固喷射器。 四、以计算流体力学软件Fluent为工具,利用欧拉模型对气固喷射器进行了两相流仿真,对比分析了仿真结果和理论计算的差别及其原因;通过不同结构的气固喷射器的仿真对比,分析了影响气力输送性能的内在因素,并对气固喷射器进行了仿真优化。 |
| 作者： | 王朋辉 |
| 专业： | 工程机械 |
| 导师： | 胡永彪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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