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沥青路面坑槽快速冷补液修补法研究
| 论文题名： | 沥青路面坑槽快速冷补液修补法研究 |
| 关键词： | 沥青路面;道路坑槽;路面修补;冷补技术 |
| 摘要： | 随着我国高等级公路建设的快速发展，公路里程不断增加。公路建设的重点逐渐从新建公路转变为公路的养护，而沥青路面坑槽是日常养护工作中十分常见的病害之一。路面坑槽以其多发性、分散性等特点成为了公路的一大“顽疾”，养护作业费时费力且对于温度要求较高，特别是在寒冷或潮湿地区，传统的热拌沥青混合料无法及时有效的修补坑槽，而冷补材料的出现虽然降低了坑槽修补的温度要求，却仍然存在许多不足。内蒙古锡林郭勒盟，位于内蒙古中部，具有典型的干旱、寒冷气候特点。养护部门多年来力求找到一种冷补方法，可以适应锡盟地区的气候特点，并且做到及时有效地修补分散、多发的坑槽。 本研究结合当地实际，对多种冷补材料进行对比分析，最终选择了一种新开发的“沥青坑槽快速冷补液修补法”对锡盟地区路面坑槽进行修补。由于该快速冷补液修补法还在推广过程中，虽然从材料制备上改善了传统储存式冷补材料，但是其路用性能还没有得到广泛的认可，且没有一套完善的施工方案。因此本文首先从粘附性、低温粘结性、初始马歇尔稳定度、成型马歇尔稳定度、水稳定性试验（马歇尔残留稳定度和冻融劈裂试验）、高温车辙试验等对其路用性能进行分析；其次根据室内试验和室外观察，研究不同温度、搅拌、摊铺及养生等条件对材料和材料铺筑的影响，选择合理方案，推荐施工方法；最后通过与其他冷补材料的比较及计算，评价其成本和社会经济效益，结合路用性能、经济效益和环保角度的表现，分析快速冷补液修补法的可行性，并在此基础上，通过大量实验分析，推荐评价这种冷补料路用性能的试验方法及相应的评价指标和标准。经过试验和现场施工效果，“快速冷补液修补法”可以适应寒冷条件下的坑槽修补，路用性能和社会经济效益良好，施工方法简便，可以较好的完成锡盟地区路面坑槽的修补任务。 |
| 作者： | 张耀东 |
| 专业： | 林业工程 |
| 导师： | 梁鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古农业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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