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原文传递平均阀试验台研究

论文题名：	平均阀试验台研究
关键词：	轨道交通车辆;平均阀试验台;性能检测;安全运行
摘要：	平均阀是轨道交通车辆悬挂装置的核心控制部件，它将来自转向架两侧的空簧压力信号平均后输出，反馈给空重车调整阀。空重车调整阀根据该压力信号控制中继阀预控压力的大小，从而控制制动力的大小。由此可见，平均阀的性能优良与否、质量可靠与否不仅直接影响到地铁车辆制动系统的可靠性，还会对轨道交通运输安全造成影响。为确保行车安全，装车前或者是返场检修的平均阀，均需进行相关性能检测，平均阀的检测需要专门的试验台。因此，研究用于平均阀检测的一套测试系统，即平均阀试验台，对于地铁列车的整个控制系统甚至行车运行安全都具有重要意义。　　本课题研究的对象是平均阀试验台，测试对象是用在上海地铁6&8号线制动系统的平均阀。首先，简单介绍了上海地铁6&8号线制动系统气路原理，分析平均阀在系统中的控制方式，并详细介绍了平均阀的结构特点及其工作机理。根据平均阀的工作机理及性能结构，提出了试验台的总体方案、技术规范。设计了平均阀的测试项目，包括气密性测试、压力测试、灵敏度测试和流量测试，并给出了这几个项目是否合格的参数依据。　　其次，根据平均阀的测试项目，研究设计了平均阀的气路系统。包括平均阀各个腔室的气密性检测气路和平均阀的功能检测气路。详细分析了气路系统中所用元器件的原理及作用，并完成了相关器件的选型，如过滤器、调压阀、中继阀、角座阀和电磁阀。完成气路系统研究之后，设计出了符合平均阀测试流程的试验规范。　　然后，对平均阀试验台的硬件系统进行了设计研究，硬件系统包括电气系统和传感测试系统。针对本试验台所要传感测试的对象，即气路的压力，设计了一套传感测试装置，该装置由压力传感器、端子板、数据采集卡和计算机组成。之后，为了更好地设计电气系统，对压力传感器、数显表、端子卡和数据采集卡进行了选型，了解它们的接线方式和性能参数。完成选型后，对电气系统进行了研究设计，设计了试验台的供电电路、气路元件的供电电路和传感测试系统的电传导路线。完成硬件系统的研究后，根据所选元器件的尺寸等，合理地设计出试验台的操作面板以及机械结构。　　最后，对试验台的软件系统进行了研究。基于Visual Basic6.0软件的可视化操作界面，设计了平均阀的测试程序。整个试验台能够实现平均阀的各个测试，动态显示测试结果，打印测试报告等。
作者：	钟俊辉
专业：	车辆工程
导师：	王俊勇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文