原文传递
船舶与沿海钻井平台安全距离的研究
| 论文题名： | 船舶与沿海钻井平台安全距离的研究 |
| 关键词： | 船舶;沿海钻井平台;安全距离;警戒区半径 |
| 摘要： | 随着陆地资源的日渐稀缺，世界各国逐渐加大了对海洋资源的开发利用。海洋尤其是近海中储藏着丰富的油气资源，因此近海石油及天然气产业发展迅速。海上钻井平台是进行油气开采的主要设备，近海钻井平台的增多使得油田开采与船舶安全通航的矛盾日渐突出。为在有限的空间内保障船舶的安全航行和油气田的正常开采，有必要对船舶与沿海钻井平台之间的距离进行量化研究。 本文通过研究国内外有关文献，首先归纳总结了相关理论计算模型，包括:平台泄漏火灾灾害热辐射危害模型、船舶失控漂移模型、船舶旋回模型和船舶倒车制动模型，通过选取合适的船型进行计算，得到了不同模型下的距离推荐值。然后基于统计学相关理论，利用实船AIS数据，按照航行区域、船型、吨位、船速和平台附近交通流密度的分类标准，统计了船舶过平台的距离值，并深入分析了航行区域、船型和吨位对距离的影响，给出了距离值的回归方程。最后将模型计算结果与数据统计结果进行对比分析，总结规律，并从模型理论基础和船型特点的角度对规律进行分析。 本文通过模型计算和数据统计两种方法，分别从计算和实船数据两个角度给出了船舶过平台的距离推荐值，为船舶的安全通行和平台的安全运营提供数据上的参考，并为相关规范的制订提供参考依据。 |
| 作者： | 许兴康 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张吉平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
