论文题名: | 泡沫温拌沥青混合料压实特性研究 |
关键词: | 路面材料;泡沫温拌沥青混合料;压实特性;配合比;养生时间;路用性能 |
摘要: | 近年来,针对传统热拌沥青混合料存在能耗大、粉尘及有害气体排放多等问题,更为绿色环保的泡沫温拌沥青混合料技术开始受到人们的关注。此外,我国沥青路面材料生产与碾压过程中的压实效果不佳是造成路面早期损坏的主要原因,因此有必要对泡沫温拌沥青混合料的压实特性开展进一步的探讨。本文主要通过室内试验,进行了以下5方面的研究: 首先,通过试验检测了泡沫温拌沥青混合料的原材料基本性质,采用Marshall设计方法进行了热拌混合料的配合比设计,并通过路用性能试验对沥青混合料的配合比进行了验证。 其次,利用水发泡技术进行了泡沫沥青制备,通过变击实温度试验分析了泡沫温拌沥青混合料压实特性随击实温度的变化规律。基于不同成型温度条件下的马歇尔试件物理体积参数及力学性能指标,建立了各压实特性参数对应的压实温度曲线。根据现行公路沥青路面施工技术规范的技术要求,由空隙率及饱和度范围中值、矿料间隙率及稳定度范围下限得到了泡沫温拌沥青混合料压实温度范围。 然后,通过变化沥青发泡用水量和泡沫温拌沥青混合料养生时间,分析了含水量及养生时间对混合料物理体积参数、力学性能的影响。由此确定了泡沫温拌沥青混合料的最佳发泡用水量,揭示了养生时间对混合料劈裂抗拉性能的影响规律。 此外,通过变击实次数试验研究了泡沫沥青温拌混合料试件的击实高度、密度等试验参数随击实次数的变化规律,以及分析了泡沫温拌沥青混合料的压实特性关键指标与击实次数的关系,揭示了压实度、空隙率以及稳定度与击实次数的变化规律,并结合压实系数确定了泡沫温拌沥青混合料成型时的击实次数。 最后,基于泡沫温拌沥青混合料的压实特性分析,比较研究了泡沫温拌与热拌沥青混合料的路用性能。其中,采用车辙试验、弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验分别评价了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,由此检验了本研究提出的泡沫温拌沥青混合料压实控制指标的可行性。 |
作者: | 荆华龙 |
专业: | 道路与铁道工程 |
导师: | 郭乃胜 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2018 |
正文语种: | 中文 |