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集装箱码头自动升降车调度与堆场箱位分配集成优化
| 论文题名： | 集装箱码头自动升降车调度与堆场箱位分配集成优化 |
| 关键词： | 集装箱码头;自动升降车;作业调度;箱位分配 |
| 摘要： | 随着经济全球化、区域一体化进程的加快，世界贸易量快速增长，而集装箱运输作为海运进出口贸易的主要运输方式，其作用也越来越明显。国内外各大集装箱码头为了增强竞争力，提高作业效率，都在积极引进先进技术以便实现码头的自动化作业，集装箱码头采用全自动化或半自动化的趋势越来越明显，自动化集装箱码头进入新一轮的快速发展时期。 研究自动化集装箱码头各作业环节之间的相互关系，集成优化各个作业环节，以提高码头整体作业效率，对增强我国集装箱码头整体竞争力意义重大。目前，针对自动化集装箱码头调度优化问题，已有大量学者应用现代优化算法进行求解，但如何实现各作业环节之间的协同优化、如何处理各约束之间的相互关系、从而使数学模型更加符合实际，使求解算法求解效率更高，依然是集装箱码头整体优化的难题。 因此，针对目前研究中的问题，本文首先分析了自动化集装箱码头作业系统，包括码头布局、作业流程、作业设备、装卸工艺等，并对自动化集装箱码头水平搬运系统和堆场作业系统进行分析;然后本文针对自动化集装箱码头中的水平搬运环节和堆场作业环节，以最小化最大完工时间为目标，考虑了各环节装卸作业设备数量、作业时间、作业顺序等诸多因素，建立自动升降车调度与堆场箱位分配集成优化模型。为了求解模型，设计了针对本文所研究问题特性的改进遗传算法。最后，利用不同规模的算例在求解时间和求解质量方面，将本文所提出的算法与精确解及下界值进行了比较。结果表明，本文提出的算法能够有效改善运算效率，并能够在合理时间内对大规模算例求出近似最优解。 |
| 作者： | 吕家智 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 曾庆成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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