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基于多Agnet的散杂货港口驳船作业管理系统研究
| 论文题名： | 基于多Agnet的散杂货港口驳船作业管理系统研究 |
| 关键词： | 多Agent系统;散杂货港口;驳船作业管理;通信机制;协商策略;MVC架构 |
| 摘要： | 驳船作为散杂货港口常用运输工具，在协调水陆运输，提高大船装卸效率，确保港口运输生产任务的完成等方面具有重要意义。但随着港口吞吐量的节节攀升，传统的驳船作业管理方式已经无法满足频繁的船舶进出港和装卸货需求；贸易多样化的需求使得港口不得不在兼顾自身利益的同时，满足客户对货运质量的不断提升的要求。因此，如何实现一种适应于散杂货港口的驳船管理系统，使其能够提升港口驳船生产作业效率，从而提高港口的整体生产作业水平，是实现我国散杂货港口生产作业信息化、自动化的关键。 本文以广州港集团的驳船实际生产作业情况作为研究背景，针对驳船生产业务所存在的问题，结合并应用多Agent系统理论和技术研究提高驳船协同化作业水平和生产效率，构建了基于多Agent的散杂货港口驳船作业管理系统模型。 本文首先通过对散杂货港口驳船生产业务进行分析和总结，明确驳船作业管理系统功能结构和优化业务流程的解决方案；其次，引入多Agent系统理论和方法，从优化后的业务流中分析抽取Agent行为模型，构建基于多Agent的散杂货港口驳船作业管理系统模型，并详细描述各个Agent的功能及Agent间的通信机制，研究了解决驳船生产作业全局问题的协商策略；最后，采用MVC设计模式对系统总体技术架构和主要功能进行设计，并基于MVC架构对驳船作业管理系统进行了实现。多Agent技术在驳船作业管理系统中的应用，提高了驳船作业生产效率和协作化水平，对港口企业信息化建设具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 李化云 |
| 专业： | 信息管理 |
| 导师： | 刘世峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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