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智能停车场反向寻车设计及管理系统实现
| 论文题名： | 智能停车场反向寻车设计及管理系统实现 |
| 关键词： | 智能化停车场;反向寻车;超声检测;车牌识别 |
| 摘要： | 随着国民经济的提高，汽车保有量呈现快速增长趋势，立体停车和智能停车等静态交通发展成为民生建设的重中之重。近年来，国内一些城市大中型停车场的设计管理越来越趋于智能化，但是，智能停车场发展过程中还存在一些典型问题如:停车场内引导信息不够详细;出入停车场通行效率低;停车场的规模不断扩大，寻车难度增加。因此开发智能停车场或者对现有停车场进行升级改进，设计增加视频车位引导、反向寻车管理等功能，使车辆出入更加便利、智能化管理更加完备，对于解决“停车难、寻车慢”等瓶颈问题、促进静态交通快速发展具有重要的现实意义。论文研究具备市场应用前景及推广价值。 本文主要围绕着智能停车场测控管理系统设计、车辆停车到位检测方法、反向寻车路径算法设计，人机交互界面设计及其编程实现等几个方面展开研究，研究内容主要包括以下几个方面。 研究了基于超声检测和车牌识别的智能化停车场测控管理系统，给出了测控管理系统总体方案，探讨了基于数字图像处理技术的车牌识别基本方法，给出无线通信方案和近距离传感器检测总体设计方案。 研究了智能停车场测控管理方法，给出了车牌识别在测控管理系统中实现方法，包括车牌预处理(灰度转换、灰度校正、平滑处理)、车牌定位(数学形态学)、字符分割(四连通法)和字符识别(模板匹配)等。论述了常用最短路径的规划算法，研究了基于时间的Dijkstra最优路径规划算法，并进行建模和仿真。根据反向寻车流程，在ARM11的WinCE系统上实现了基于时间的路径规划算法的移植，利用触摸屏反向路径诱导，以便于用户可根据触摸屏上的显示快到找到车辆位置。并根据最优路径算法给出驶出停车场最优路径。设计了车辆到位检测流程。在此基础上给出视频车位引导方案。 在分析车辆检测器功能的基础上，完成了车辆检测器硬件设计，包括车辆检测器主控芯片、超声波测距电路、无线通信电路设计和稳压电路;并给出其工作流程，以C语言为开发语言完成程序设计。停车场管理系统软件设计采用模块化思想完成了入口管理，通信管理和信息管理等功能。采用C++对停车场管理系统编程，并利用SQL2005数据库，实现了对停车场内信息存储分析及其他相关功能。 论文的研究对于现有停车场智能化以及组建智能停车场等具有促进作用，论文提出了反向寻车和视频车位引导使停车场智能化管理更加完善，满足现代人的消费需求，具有一定的实用价值和市场应用前景，论文的研究对于提升静态交通管理水平、停车场运行效率等具有一定的积极作用。 |
| 作者： | 褚鸿锐 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 王丽杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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