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4G6发动机润滑油消耗问题的分析与研究
| 论文题名： | 4G6发动机润滑油消耗问题的分析与研究 |
| 关键词： | 汽车发动机;润滑系统;活塞环;润滑油;消耗机理 |
| 摘要： | 本课题针对4G6发动机润滑油消耗的问题，首先分析了4G6发动机润滑系统的构造和技术特点，然后从理论和试验两方面入手分析4G6发动机润滑油消耗异常的原因，并重点对活塞环与发动机润滑油消耗的关系进行了分析和试验。最后从整车角度出发，分析了4G6发动机润滑油消耗异常的原因及实际案例。本课题研究主要包括以下几个方面: 第一部分，阐述国内外发动机润滑油消耗研究现状及发展趋势。目前国外润滑系统研究一般从系统的角度出发进行发动机润滑系统的模拟设计，并借助计算机进行大量的优化计算，同时进行试验验证。我国发动机行业要加快技术创新，以适应市场的需求。 第二部分，介绍了4G6发动机的特点，阐述了4G6发动机润滑系统的基本构造和工作原理。分析了4G6发动机润滑方式。 第三部分，探讨4G6发动机润滑油的选用原则和标准。 第四部分，分析了发动机活塞环与润滑油消耗的关系。介绍了活塞环的结构及作用，探讨了活塞环的密封机理，推导了活塞环张力及间隙的数学公式。在原来发动机基础上提出了活塞环优化的方案和数据。 第五部分，通过试验研究4G6发动机活塞环对发动机润滑油消耗的影响。通过原机和优化后活塞环的性能试验和耐久试验结果对比，分析了活塞环的随动性能、张力和间隙对发动机润滑油消耗的影响。 第六部分，阐述了润滑油的消耗及标准，提出润滑油消耗测量与诊断的实际操作方法，综合分析影响各种因素对发动机润滑油消耗的影响。 第七部分，结合运行环境不良、气门导管断裂、油环衬环不良、保养不当、连杆局部润滑不良、空气滤清器不良等实际案例对4G6发动机润滑油消耗异常进行了具体分析。 通过本课题研究，旨在建立4G6发动机活塞环对润滑油消耗影响的试验方法，研究润滑油消耗机理与故障现象关系，为汽车维修与维护寻求有效依据。 |
| 作者： | 张学功 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 赵广耀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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