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装配式组合连续梁桥的钢箱梁设计原理研究
| 论文题名： | 装配式组合连续梁桥的钢箱梁设计原理研究 |
| 关键词： | 钢-混凝土组合连续梁桥;钢箱梁;优化设计;力学性能 |
| 摘要： | 本文依托导师主持的交通运输部建设科技项目“特大跨钢桁-砼组合连续刚构桥建设基础理论研究”(2013319814040)，针对课题组后续提出的整体装配式钢-砼组合连续梁桥构想，对钢箱梁的构造原理、力学性能及设计方法开展了深入研究，主要研究工作如下: ①基于课题组已有研究成果，研究完善了整体装配式钢-砼组合连续梁桥建造方案:在工厂内拼接钢箱梁和全宽大节段预制混凝土桥面板—按设计要求对桥道板施加预应力—吊装预制混凝土桥面板在钢箱梁上就位—通过灌注结合腔混凝土实施桥道板与钢箱梁间的联结——整体顶推组合连续梁在墩台上就位;并对三种组合梁建造方案的技术经济性进行了比较分析。 ②针对整体装配式组合连续梁桥，阐述了桥道板与钢梁的剪力联结构造细节;根据钢箱梁的工作特性，探索了钢箱梁各构件的设计方法及联结方式;基于面积匹配思想与满应力法结合，建立了钢箱梁截面参数的优化设计模型，运用MATLAB对组合桥钢箱梁进行了优化，提出对应于不同跨径钢箱梁截面设计参数的初步优化取值。 ③针对示例工程，建立整体装配式组合连续梁桥的杆系及板壳有限元模型，模拟整体装配式组合连续梁桥顶推施工的全过程，对钢箱梁的受力特性及最不利工况下控制截面的应力及变形进行了仿真分析;探讨了橡胶垫块尺寸参数对钢箱梁顶推在支撑区域内的局部受力影响;基于仿真分析，对常规预制装配-现浇接整组合连续梁桥与课题组提出的整体装配式组合连续梁桥在施工阶段钢箱梁的受力性能进行分析比较。 |
| 作者： | 许逸雪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 周志祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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