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爆破荷载作用下椭圆形溶洞对隧道安全性影响研究
| 论文题名： | 爆破荷载作用下椭圆形溶洞对隧道安全性影响研究 |
| 关键词： | 隧道工程;爆破荷载;椭圆形溶洞;安全系数 |
| 摘要： | 本文采用Midas GTS/NX软件共建立58个三维有限元模型研究爆破荷载作用下不同位置、不同高跨比椭圆形溶洞对隧道安全性影响规律，并以渝怀铁路新桐子岭隧道工程为背景，建立岩溶区爆破荷载下围岩动力响应数值模型，通过理论计算结合现场实测数据回归分析结果探讨了该隧道岩溶区爆破安全振速控制标准。本文主要研究内容如下: 1、研究了爆破荷载作用时，侧方溶洞的存在对隧道及溶洞围岩位移场、速度场、应力场的影响因子关系，对比了Ⅲ、Ⅳ级围岩下溶洞存在时较原岩状态下围岩位移、振速及最大主拉应力的变化量，初步得出爆破荷载作用下椭圆形溶洞对隧道安全性影响的主要因素。 2、分别研究了爆破荷载作用下隧道侧上方、正下方、正上方溶洞高跨比在0.1～3.0之间时溶洞围岩最大振速及最大主拉应力变化规律，得出不同高跨比下各位置溶洞对隧道安全性影响程度。 3、采用速度及拉应力控制标准计算出30种工况下溶洞与隧道间安全系数，研究了隧道开挖进尺分别为1m、2m、3m下溶洞围岩最大速度及最大主拉应力的变化规律。 4、通过对现场超前地质预报成果的解译，以及新桐子岭隧道岩溶区爆破监测数据，得出新桐子岭隧道岩溶区萨道夫斯基回归公式，验证数值模拟的可靠性，并将理论计算与回归分析结果整理分析后提出新桐子岭隧道岩溶区爆破安全振速控制标准。 |
| 作者： | 刘浪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王成;彭念 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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