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原文传递配车系统

专利名称：	配车系统
摘要：	本发明提供一种即使相对于统计数据实际的乘车需求（用车需求）偏离时等待时间的离散少的配车系统。当给出了全部站点中的总出行数的统计数据时，为了减少车辆等待时间的离散，根据下面的公式确定区域内的车辆配备台数。$配备台数＝站点数×（相当于站点之间的平均移动时间的预测出行数）。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	村上洋; 矢野俊二; 上原裕二; 中村和宏
专利状态：	有效
申请日期：	1999-07-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99110407.2
公开号：	CN1242555
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	范本国
分类号：	G06F17/60
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1．一种配车系统，该系统利用根据在被设置在区域内的多个站点中发生的乘车需求和全部站点的乘车需求统计数据的预测乘车需求数据预测乘车需求，从有剩余车辆的站点向车辆不足的站点再次配车，其特征在于：当根据上述乘车需求统计数据给出相当于1天的全部预测乘车需求数据的数的情况下，将全部区域内的车辆的配备台数设置成按照下面的公式1算出的台数以上：配备台数=区域内的全部站点数×（相当于各站点之间的平均移动时间的预测乘车需求的数）…（公式1）这里的“相当于各站点之间的平均移动实际的预测乘车需求数据的数”从相当于上述1天的全部预测乘车需求数据的数换算出。
学科领域：	AIAI04
所属类别：	发明专利