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三峡库区LNG船舶市场前景与发展策略研究
| 论文题名： | 三峡库区LNG船舶市场前景与发展策略研究 |
| 关键词： | 水路运输;液化天然气船;运力结构;港口布局 |
| 摘要： | 近年来，全球变暖、雾霾、气候异常等话题已逐渐成为人们关注的焦点，绿色环保、节能减排已成为全世界大多数国家的共识。随着全球航运业的发展，船舶所造成的污染也越来越引起国际社会的广泛关注，运用新的能源，新的设备和技术，如优化的船型设计、高效的推进系统等，来减少对环境的污染，实现真正意义上的绿色船舶，已经成为当前的发展趋势。特别是内河流域，水资源丰富，航运交通繁忙，人口居住密集，对节能减排的要求更高，也更为迫切。LNG运输船、LNG燃料船因其具备良好的社会效益和经济效益，又符合国家发展低碳绿色经济、节能减排、实现可持续发展的能源发展战略。因此，研究LNG运输船市场前景和发展战略为进一步在三峡库区推进水运行业LNG燃料的应用，促进水运行业节能减排，加快绿色水运建设步伐具有重要意义。 本文首先阐述了国内外LNG船舶研究理论与发展现状趋势;其次以三峡库区重庆直辖市为例，对发展长江上游航运中心地位建设发展进行了简要分析，从重庆市港口码头、航道基础设施建设发展与分布情况，以及重庆市水路货运量与船舶运力结构分布情况，简要分析了重庆市航运发展现状及趋势;在此基础上，通过定量预测方法、定性预测、综合预测方法，对重庆市航运发展市场需求进行了科学分析预测，为三峡库区LNG船舶运力发展提供了参考依据;通过对LNG船舶运营的优势与劣势分析，同时参照《重庆市港口布局规划》和《重庆港总体规划》，对主要港区船用LNG加注码头可行性建设进行研究，通过定量预测、定性预测、综合预测三种方法，对可以建设LNG码头的港区货物吞吐量情况做预测分析;同时结合现有各种保供方式、加注装置的优缺点，对各港区加注站点加注方式、加注能力、建设规模进行初步预算，为确定三峡库区船用LNG船舶加注站选址方案以及模式提供了建设发展对策;最后对三峡库区LNG船舶发展提供了几点建议。 |
| 作者： | 向东旭 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 谭家万;刘杨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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