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原文传递红外传感器汽车分型装置

专利名称：	红外传感器汽车分型装置
摘要：	本实用新型公开了一种红外传感器汽车分型装置，它由发射器、接收器、直流电源组成，利用汽车的轮子轴数遮挡红外发射光，使接收器测出汽车轮子轴数的参数，根据测出参数不同，对各种类型的汽车达到分型的目的。本实用新型测量灵敏度高，分型精度高，测量准确，能密布红外传感器。还具有电路简单，装调使用简易，成本低廉，性能稳定可靠等特点，适用于道路汽车类型繁多的车型分型装置。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	河北(13)
申请人：	机械电子工业部石家庄第五十四研究所
发明人：	刘月升; 朱爱荣; 陈群; 刘建军
专利状态：	有效
申请日期：	1993-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN93216821.3
公开号：	CN2171891
分类号：	G08G1/017
申请人地址：	050081河北省石家庄市中山西路11号
主权项：	一种由直流电源（３）组成的红外传感器汽车分型装置，其特征在于还有发射器（１）、接收器（２）组成，其中发射器（１）由脉冲发生器（７），触发器（８），驱动器（１０）、（１１）、电源开关电路（９）、红外发射管（Ｄ７至Ｄ１６），（Ｄ１７至２６）构成，直流电源（３）电压出端Ｖ２与电阻Ｒ９、Ｒ１２、Ｒ１３一端、电源开关电路（９）晶体管发射极并接，电阻Ｒ９另一端与稳压二极管Ｄ３负极、电阻Ｒ１０、Ｒ１９一端并接，电阻Ｒ１０另一端串接电阻Ｒ１１后与地端连接，稳压二极管Ｄ３正极与地端连接，电源开关电路（９）晶体管基极与电阻Ｒ１２另一端、电容Ｃ４一端并接，电容Ｃ４另一端串接电阻Ｒ１４后与二极管Ｄ５、Ｄ６正极并接，电阻Ｒ１３另一端并接在电容Ｃ４、电阻Ｒ１４之间，电源开关电路（９）晶体管集电极与红外发射管Ｄ７、Ｄ１７正极并接，红外发射管Ｄ７负极串接Ｄ８至Ｄ１６后与二极管Ｄ５负极、驱动器（１０）晶体管集电极并接，红外发射管Ｄ１７负极串接Ｄ１８至Ｄ２６后与二极管Ｄ６负极、驱动器（１１）晶体管集电极并接，驱动器（１０）、（１１）发射极与地端并接，驱动器（１０）晶体管基极与电容Ｃ５、Ｃ６、电阻Ｒ１８一端、脉冲发生器（７）出端３并接，脉冲发生器（７）入端１与电容Ｃ５、电阻Ｒ１５、Ｒ１６一端并接，入端２与电阻Ｒ１７、Ｒ１８一端连接，电阻Ｒ１５另一端串接二极管Ｄ４后、以及电阻Ｒ１６、Ｒ１７另一端、触发器（８）入端５并接在电阻Ｒ１０、Ｒ１１之间，入端４与直流电源（３）电压Ｖ１端连接，驱动器（１１）晶体管基极与触发器（８）入端７连接，触发器（８）出端８与地端连接、入端６与电阻Ｒ１９、电容Ｃ６另一端并接、入端９与直流电源（３）电压Ｖ１端连接；接收器（２）由红外接收管Ｄ２、运算放大器（４、５、６）构成，运算放大器（４）入端１与电阻Ｒ１、电容Ｃ１一端并接，入端２与电阻Ｒ２、Ｒ３一端并接，入端３与电阻Ｒ３另一端、电容Ｃ２一端并接，运算放大器（５）入端４与电阻Ｒ４、Ｒ５一端，电容Ｃ２另一端并接、入端６与电阻Ｒ５另一端、电容Ｃ３一端并接，稳压二极管Ｄ１负极、红外接收管Ｄ２正极、电阻Ｒ１、Ｒ２、Ｒ４、Ｒ６另一端、运算放大器（５）入端５与电阻Ｒ７一端并接，稳压二极管Ｄ１正极与地端连接，红外接收管Ｄ２负极与电容Ｃ１另一端连接，运算放大器（６）入端７与电容Ｃ３另一端、电阻Ｒ６一端并接、入端８与电阻Ｒ７另一端、电阻Ｒ８一端并接、入端１０与电阻Ｒ８另一端、直流电源（３）电压Ｖ１端并接、入端１１与地端连接，出端９为输出端Ａ。
学科领域：	AIAI04
所属类别：	实用新型