论文题名: | 独塔非对称矮塔斜拉桥施工控制及结构性能研究 |
关键词: | 矮塔斜拉桥;参数变换;受力分析;液压阻尼器;减震效果 |
摘要: | 本文以在建的长湾澧水大桥为工程背景,计算分析独塔矮塔斜拉桥无索区长度、桥塔高度等设计参数变化对结构受力的影响,针对矮塔斜拉桥主墩受力大的问题,在两侧桥台中设置阻尼器,研究矮塔斜拉桥的地震响应及液压阻尼器的减震效果,主要工作内容如下: (1)简要介绍了矮塔斜拉桥的起源、发展状况、结构特点以及施工控制现状,利用结构有限元软件Midas civil2015建立了相关的计算模型,着重分析了最大悬臂状态和成桥十年状态主梁的内力和变形情况,为施工监控提供相关依据。 (2)在不改变其他设计参数的情况下,分别改变墩梁之间的支承条件、梁端无索区长度、塔根无索区长度和桥塔高度,分析研究结构的内力、变形以及斜拉索索力的变化情况,探讨独塔非对称矮塔斜拉桥无索区长度和桥塔高度的合理取值范围;数据表明,当塔墩梁固接时,结构的受力情况更加合理。 (3)在矮塔斜拉桥两侧桥台中设置液压阻尼器,计算长湾澧水大桥分别在三条顺桥向地震波作用下结构的地震响应,分析研究改变液压阻尼器的相关参数,矮塔斜拉桥内力反应和位移反应的改变情况,讨论得出一组适合长湾澧水大桥的阻尼器参数。 |
作者: | 张韬 |
专业: | 土木工程;桥梁与隧道工程 |
导师: | 朱东生 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2018 |
正文语种: | 中文 |