论文题名: | 山区钢桁梁悬索桥主缆线形分析与主梁吊装施工研究 |
关键词: | 钢桁梁悬索桥;主缆架设;主梁吊装;成桥线形 |
摘要: | 主缆架设与主梁吊装是悬索桥施工中的关键工序,主缆架设后的空缆线形决定成桥线形是否与设计吻合,桥面系钢桁梁吊装过程的控制,尤其是采用跨缆吊机带梁行走新型施工工艺,影响到梁段成桥时的初始状态。因此对山区悬索桥主缆线形分析与主梁吊装关键工序的研究具有深刻意义。 论文首先介绍悬索桥的分析理论。对挠度理论、弹性理论以及有限位移理论的假设推理进行简单的介绍。用解析法中的抛物线法、悬链线法以及数值有限元法对主缆成桥线形计算进行推倒分析。空缆线形计算采用悬链线法和有限元法分析。通过对正装分析法、倒拆分析法和修正的倒拆分析法的介绍来阐述主梁吊装施工理论。 其次,依托实际项目工程,用MIDAS/Civil和解析法计算分析了温度、跨度无应力索长对中跨跨中标高韵影响,两种方法计算结果相互验证,结果准确。基于实测主索鞍偏量与实测主缆线形两种方法分别求出实际空缆线形主索鞍平衡点位置,通过修正空缆线形的主索鞍平衡点偏差和空缆线形影响性偏差并进行线形叠加,得到基准状态下空缆线形,与理论空缆线形比较特征点的高程差,并分析偏差原因,得到后续索夹安装、吊杆下料长度、主梁吊装施工所需的基准线形。 通过分析悬索桥常见几种吊梁技术与跨缆吊机带梁行走新型施工技术优缺点可知此新技术可以较好的解决清江大桥面临的地理环境问题与工程经济问题。通过研究吊机吊梁行走施工技术的工作原理、吊机使用性能和吊机安保措施来论证分析此施工技术的可行性,并用有限元软件计算分析了吊机桁架结构的力学特性 在桥面系钢桁梁吊装施工过程中,梁段之间采用上弦杆铰接、下弦杆自由的连接方式。本文通过考虑跨缆吊机荷载影响用有限元软件模拟梁段吊装施工过程求出最大临时铰接力为现场临时连接的处理方式提供理论的设计依据,并对计算结果进行研究分析,也为考虑跨缆吊机带梁行走施工工艺的施工过程计算分析提供了借鉴意义。钢桁梁顺利合拢后,对跨缆吊机带梁行走技术在施工过程中功效问题与主缆损伤问题产生的原因进行分析并给出相应的建议。 本文借助于实际工程,对主缆线形敏感性分析与空缆线形分析总结了一些经验,对国际领先技术跨缆吊机带梁行走施工技术进行研究与分析,可对其它类似项目施工提供参考。 |
作者: | 宋浩 |
专业: | 土木工程;防灾减灾工程及防护工程 |
导师: | 胡俊 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆交通大学 |
学位年度: | 2018 |
正文语种: | 中文 |