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原文传递 高速公路撞击减震护栏装置
专利名称: 高速公路撞击减震护栏装置
摘要: 一种高速公路撞击减震护栏装置,由立柱1、立柱护罩2、 轻重度撞击减震弹簧3、4、高弹橡胶减震护带5、护绳减震器 6、护绳7、护带护罩8、护带弯道承托护柱9组成,立柱通过与 地面的固定承担来自各装置的撞击力,轻重度弹簧可消减轻度 和重度撞击力,立柱护罩将承受撞击力并通过轻重度弹簧和立 柱进行缓解。高弹橡胶减震护带,具有良好的高弹减震性能, 护绳减震器和护绳,对大型车辆的重度撞击有双重减震保险功 能,弯道护带护柱,能使高弹橡胶护带可随路面弯曲,护带护 罩:防止护带橡胶胶体产生老化现象,并能起到美观效果,高 速公路撞击减震护栏,将优越铁制护栏各方面的减震功能,特 别是轻型车辆有较好的减震保护功能,在保护生命和财产方面 有极高的实用价值和意义。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 罗子璋
发明人: 罗子璋
专利状态: 有效
申请日期: 2006-04-04T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200610074243.5
公开号: CN101050624
代理机构: 常德市长城专利事务所
代理人: 蔡大盛
分类号: E01F15/02(2006.01)I
申请人地址: 415700湖南省桃源县郝坪乡金坪村千金坪组
主权项: 1、一种高速公路撞击减震装置,主要由立柱(1)、立柱 护罩(2),轻、重度撞击减震弹簧(3)、(4),高强橡胶减震 护带(5),护绳减震器(6),护绳(7),护带护罩(8),护带 弯道承托护柱(9)组成,其特征是:①立柱(1)固定在高速 公路行车道的两侧,在立柱面临车道的前、左、右三面的内部 固定有轻度撞击减震弹簧(3)和重度撞击减震弹簧(4),在 立柱的后面设有护绳减震器(6),该减震器内设有减震弹簧, 在相邻两立柱与立柱之间固定有高弹橡胶减震护带(5),在护 带体外设有护带护罩(8)。
学科领域: AIAI05
所属类别: 发明专利
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