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水性环氧乳化沥青及其混合料性能研究
| 论文题名： | 水性环氧乳化沥青及其混合料性能研究 |
| 关键词： | 道路材料;混合冷补料;改性乳化沥青;水性环氧树;稳定性;抗裂性 |
| 摘要： | 冷补料具有安全环保的突出特点，是当今道路材料的主要研究方向之一，改性乳化沥青的性质对于冷补料的使用性能起着重要作用。本文采用自制的环氧树脂乳化剂制备出水性环氧树脂，选择常温固化速度快，安全无毒的多胺类固化剂组成水性环氧体系，对水性环氧体系及其改性乳化沥青的相关性质作了分析，对水性环氧乳化沥青的混合料进行了设计和性能研究，并与水性环氧+SBR复合改性乳化沥青的相关沥青及其混合料指标作了对比分析。 首先，本文自制了环氧树脂乳化剂并制备水性环氧树脂，针对乳化沥青的实际使用条件以及道路路面的使用需求，选择了一款多胺类固化剂与自制水性环氧树脂配合使用，通过理论计算得到了固化剂的使用量，研究了温度对水性环氧体系固化的影响。 然后，根据水性环氧特点，推荐了低温蒸发残留物制备方法。对不同水性环氧掺量的蒸发残留物的延度、针入度、软化点和布氏黏度作了分析，通过荧光显微镜观察水性环氧乳化沥青的微观形态，通过红外光谱分析水性环氧体系掺入基质乳化沥青后的变化，通过动态剪切流变仪的温度扫描及频率扫描分析了10％、15％、20％水性环氧体系掺量下的基质乳化沥青和3％SBR乳化沥青的蒸发残留物的流变特性,并与基质70＃沥青作对比，确定了本文水性环氧体系的起效用量。 其次，针对本款水性环氧体系特点，对乳化沥青混合料设计方法中的养生温度、击实次数、二次击实时机提出修改，分析了温度、级配、水泥、存放时间、水性环氧体系比例、SBR复合改性对混合料强度的影响，并将本文的马歇尔试件强度与其他同类研究作了对比分析。 最后，研究了水性环氧乳化沥青混合料的水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性，对环氧乳化沥青混合料的低温性能提出了改进措施。 |
| 作者： | 余定洋 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 何兆益 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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