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重庆万州地区高速公路救援体系与救援方式研究
| 论文题名： | 重庆万州地区高速公路救援体系与救援方式研究 |
| 关键词： | 高速公路;安全事故;救援体系;选址工作;资源配置 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展，高速公路的通车里程在近十来年也呈现爆发似的发展，与此同时高速公路的事故发生率也越来越高，目前各省高速公路管理执行部门陆续把高速公路的预防事故及事故救援列为了工作的重中之重。试图建立并持续完善相应的高速公路事故应急救援管理体系，已经成为当今高速公路系统中十分急迫的问题。 通过对高速公路事故的分析，确定事故的发生原因，建立事故应急处理流程。按照不同事故类型，合理的安排规划应急救援的方式和物资装备，使得高速公路事故应急救援高效、经济、合理。而应急救援站服务点的合理布置及物资装备的配备，是满足高速公路事故救援高效、经济、合理的前提，所以高速公路应急救援服务点的正确选址及物资保障十分重要。 本文研究分析了高速公路事故发生特征和类型，总结了事故发生的主要因素，提出了高速公路事故救援的一般流程;并针对高速公路车辆抛锚占道、隧道发生火灾、自然灾害导致路面损坏等特殊情况及特殊的事件，分别进行了详细的分析;通过基于事故需求的应急救援服务点覆盖范围的分析，最终建立应急救援服务点的建设选址模型，以及应急救援点物资的配置模型;以重庆万云高速公路为例子，深入分析了基于最大覆盖模型的万云高速公路应急救援选址地点及相应应急救援点物资配置情况。 |
| 作者： | 秦超 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 郭小宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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