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下穿河流电力盾构隧道端头加固机理及施工参数优化
| 论文题名： | 下穿河流电力盾构隧道端头加固机理及施工参数优化 |
| 关键词： | 下穿河流;端头加固;施工参数优化;小直径盾构隧道;应力变化 |
| 摘要： | 随着市政管线的大量建设和盾构机在市政隧道中的逐渐应用，将出现越来越多的小直径盾构隧道。目前，在小直径盾构隧道端头合理加固范围方面还没有进行过深入研究，同时小直径盾构隧道下穿河流时施工参数优化也是需要研究的问题。本文以顺于路电力隧道下穿温榆河工程为背景，重点研究小直径盾构端头合理加固范围和过河段掘进施工参数优化。 首先根据端头加固理论和已有工程经验，确定了始发端和到达端的加固范围，并模拟分析了加固设计范围始发安全性，结果显示盾构始发总体安全。其次利用数值模拟，计算了黏土和砂土中3.5m盾构隧道在不同埋深和不同加固范围下土体的位移和应力，分析了纵横向加固范围、埋深和土质对土体位移和应力的影响。依据不同加固范围时的土体位移和应力变化规律，制定了不同埋深时的合理加固范围。参考理论成果和工程经验，制定了过河段施工参数，模拟了施工过程，结果显示地表下沉和隆起量较小，盾构可以安全地穿越温榆河。 |
| 作者： | 裴书锋 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄明利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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