原文传递
磁力加载式船舶尾轴轴承试验台设计
| 论文题名： | 磁力加载式船舶尾轴轴承试验台设计 |
| 关键词： | 船舶尾轴轴承;试验装置;结构设计;电磁力;加载方式 |
| 摘要： | 船舶尾轴轴承是船舶推进轴系的重要组成部分，它在船舶上的应用必须经过验证。通过轴承试验台进行模拟试验，是准确研究和掌握轴承润滑特性的有效方法。那么设计一套船舶尾轴试验装置进行轴承效用验证、润滑剂效用验证等具有很高的现实意义。传统的轴承试验装置通常采用机械、液压的加载方式模拟轴承负荷，这种型式的加载方式存在不易实现负荷的动态调节和控制，尤其是加载力不能反应生产实际中动负荷。随着电磁技术的发展，电磁轴承越来越多的运用到工程各个领域，它能通过控制电磁力将轴稳定在工作点。因此提出基于电磁轴承原理，设计以磁力作为加载力的轴承试验装置，这种型式能有效克服具有传统加载方式的试验装置的缺点。 本文的主要研究内容如下: (1)从船舶尾轴轴承动压润滑原理着手，分析证明尾轴轴承在工作状态下，尾轴轴承承受各种负荷时，因动压润滑产生的油膜力将轴稳定在轴承内某一位置。这样的尾轴的位置与负荷之间关系，建立了通过轴的位置来反应负荷的理论基础。 (2)分析加载装置的数学模型，确定电磁力与线圈电流和气隙长度之间关系，而气隙长度为铁芯与轴之间的距离。因此转轴在同一工作位置工作时，电磁力对轴承的作用效果与外负荷对轴承的作用效果一致，证明了用电磁力模拟外负荷的可行性。 (3)通过目标负荷，完成磁力加载装置的相关参数设计，并进行电磁铁的加载能力校核。 (4)根据加载装置的状态方程，结合电磁加载的具体参数，结合系统本身特点设计控制系统。 (5)完成除加载部分外的轴承试验台设计。 小结:本文创新性的将电磁轴承原理运用到船舶工业，为船舶尾轴承结构设计、材料选用及尾轴润滑介质筛选等试验设备建设提出新思路，本设计也为选用电磁轴承的运用扩展到船舶工业做技术探索。 |
| 作者： | 刘光银 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 韩雪峰;黎家齐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
