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基于多参数的道路结冰安全预警系统研究
| 论文题名： | 基于多参数的道路结冰安全预警系统研究 |
| 关键词： | 交通安全;道路结冰;安全预警系统;路面实测;结冰厚度 |
| 摘要： | 道路结冰严重影响了冬季路面行车，是危害行车安全的最不利气象条件之一。准确探测路面结冰时间、结冰厚度和结冰速率，建立道路结冰安全预警系统具有重要的社会意义和应用价值。 环境温度、空气湿度、风速、风向、大气压力等参数都会影响路面结冰。本文着重于将这些参数综合起来考虑，建立一个基于多参数的道路结冰安全预警系统。利用此预警系统，可以自动监测路面的结冰状况，发现路面开始结冰后及时地预警，以期达到减少交通事故，切实提高冬季路面行车安全性的目的。 本文首先阐述了论文的研究背景和研究意义，紧接着介绍了论文的主要内容和研究方法，文章采用的是实地环境调查、室内试验、回归分析、现场实测相结合的研究方法；其次对道路结冰安全预警系统的相关知识作出了详细的概述与总结；然后，基于国内外已有的结冰传感器无法直接应用于道路领域这一现状，本研究开发了用于此预警系统的结冰传感器，从而保证了预警系统的可靠性。最后在实际路面现场进行了结冰厚度、大气压力、空气湿度、环境温度、风速、风向等参数的实测，建立并完善了基于多参数的道路结冰安全预警系统。本系统的建立，使得将路面出现结冰的情况及时反馈到道路管理部门成为可能，或者使得通过路边警示信息实时预警成为可能，从而大大提高路面行车的安全性，减少事故的发生。 经过路面现场应用，本预警系统工作基本稳定，数据可靠，具有十分理想的使用价值和良好的发展前景。 |
| 作者： | 尹麒焕 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 李杰;胡小弟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉工程大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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