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基于BIM技术的公路隧道衬砌设计程序的研究
| 论文题名： | 基于BIM技术的公路隧道衬砌设计程序的研究 |
| 关键词： | 公路隧道;衬砌设计;建筑信息模型 |
| 摘要： | 集工程设计、施工、运营管理于一体的数字化工具—BIM技术，正受到越来越多土木界人士的青迷。但是在隧道设计方面，BIM技术应用较少，主要存在以下问题:1、地形方面，复杂多变的地质结构导致多变的地质模型，无法建立统一的地形库;2、衬砌和洞门方面，千变万化的地形导致隧道衬砌和洞门类型多种多样，难以创建标准构件库;3、BIM应用比较零散，一般设计院使用BIM并不是真正的设计，只是根据设计图纸进行翻模，然后用于三维展示，还未出现将隧道地勘信息、设计标准与衬砌结构信息真正结合的三维实体信息模型，以及将该模型按照我国工程制图标准转换成可提交用户的二维设计图。本文基于BIM理念，利用Automation技术对CATIA软件二次开发，以公路隧道衬砌设计为例，拟解决以上问题。 本论文主要研究内容如下: (1)通过分析BIM理念和隧道的设计特点，选择合适的建模平台—CATIA和开发方法—Automation技术。 (2)根据隧道勘察资料和设计人员使用习惯，采用了三种创建地质模型的方法，即点云与逆向工程、等高线法和断面线法，开发出了断面线法创建地质模型实体的操作程序。 (3)提取地勘资料信息，创建隧道构件用户数据库—Excel表，开发了生成公路隧道衬砌构件模型的操作系统，基于CATIA软件平台，自动创建三维构件信息模型，并利用参数化功能创建构件库，如锚杆库、钢架库等。 (4)根据衬砌构件数据库和隧道衬砌施工顺序，开发了生成完整隧道衬砌结构模型的程序，自动生成衬砌结构模型，并将该模型与三维地质实体相结合，生成完整的公路隧道模型。 (5)按我国的工程图纸标准，研究开发了用于将三维公路隧道模型转换为二维设计图的程序，包括工程数量表的自动计算和设计图的相关说明。 |
| 作者： | 韩学冲 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 付钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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