专利名称: | 多目的货船船舱配置结构 |
摘要: | 集装箱货舱空间3a配置在从船身中央MS向后的预定位置到船首的位置,以便使装载集装箱10a的重心Ga位于船舶1的船身中央MS的前方。杂货货舱空间3b配置在上述船身中央MS前后的预定区域,以便使装载杂货10b的重心Gb位于船身中央MS的前方。车辆货舱空间3c配置在船尾,以便使装载车辆10c时重心Gc位于船身中央MS的后方。如上所述,按照本发明,可以同时装载几类不同视比重的货物,从而能够显著地提高运输效率。另外,按照本发明,可以有多种装载方案,因此增加了货物装载的自由度,这样也能提高运输效率。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 株式会社新来岛造船厂;日之出汽船株式会社 |
发明人: | 吉田耕一;小林進二 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-07-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00800781.0 |
公开号: | CN1211250 |
代理机构: | 北京市中咨律师事务所 |
代理人: | 马江立 |
分类号: | B63B25/00 |
申请人地址: | 日本爱媛县 |
主权项: | 1.一种多目的货船的船舱配置结构,它包括配置在船身中央后方的 装载视比重为0.05t/m3的车辆的车辆货舱空间、配置在上述船身中央的后 方位置一直到前方的装载视比重为0.5t/m3的集装箱的集装箱货舱空间、 和配置在上述船身中央前后的船体中央底部区域的装载视比重为 0.05-1.0t/m3的杂货的杂货货舱空间, 上述车辆货舱空间包含多个车辆甲板、连接各车辆甲板的坡道以及露 天甲板上的舱口, 上述集装箱货舱空间具有格舱导轨, 上述杂货货舱空间包括舱壁、在该舱壁上的防水门、在该舱壁之间的 集装箱隔板、在该舱壁 |
学科领域: | BEBE05 |
所属类别: | 发明专利 |