专利名称: | 一种节能的压浪型船艉 |
摘要: | 本实用新型涉及一种压浪型船艉,其特征在于在横剖面图上为方形,在纵向轮廓图上形成一个往下的负攻角。负攻角的端点在水线以下,自端点至0.5站间顺着负攻角在纵向轮廓图上有一段往上倾斜的直线部分。本实用新型适用于傅氏数为0.25~0.40的中高速船舶,能有效地抑制其尾部兴波阻力的非线性分量,压低尾波,节约能源,并使尾波往后推移一段距离后再出现,从而改善了船舶快速性。本实用新型节能效果明显,由船模换算到实船,并计及对螺旋桨的有利影响,总节能效果达10%以上。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 上海(31) |
申请人: | 中国船舶工业总公司第七研究院第七○八研究所 |
发明人: | 李立人 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1993-09-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN93222962.X |
公开号: | CN2174419 |
代理机构: | 中国船舶工业总公司专利事务所 |
代理人: | 张文庆 |
分类号: | B63B1/08 |
申请人地址: | 200002上海市四川中路346号 |
主权项: | 一种压浪型船艉,其技术特征在于:(a)在横剖面图上为方 形,其宽度大至纵剖线光顺的允许极限,(b)在纵向轮廓图 上形成一个往下的负攻角α,(c)在纵向轮廓图上,自负攻 角α端点至0.5站间顺着负攻角α有一段往上倾斜的直线部 分a。 |
学科领域: | BEBE05 |
所属类别: | 实用新型 |