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基于改进Logit路径选择方法的城市中心区域交通分配研究
| 论文题名： | 基于改进Logit路径选择方法的城市中心区域交通分配研究 |
| 关键词： | 城市中心区域;交通分配;路径选择;道路等级;路阻函数 |
| 摘要： | 伴随着社会经济的发展，城市机动化出行比例不断提高，城市交通问题已成为限制城市发展的瓶颈之一。交通问题的解决，需要从交通规划的层面开始重视，交通分配是交通规划中的重要内容，在交通分配过程中，出行者的路径选择是交通分配问题的研究重点。 在路径选择问题的研究中，最为常用的是Logit路径选择方法。然而在宏观层面路网的交通分配中，Logit路径选择方法存在路径穷举、计算过程复杂等问题。城市中心区域路网属于中观层面路网，交通特征较为一致，利用Logit路径选择方法对城市中心区域的交通分配问题进行研究具有较强的优越性。在此背景下，本文改进了传统Logit路径选择方法，针对道路等级的划分提出道路阻抗函数，并以此提出城市中心区域交通分配问题的合理解决办法。 本文首先介绍城市中心区域的交通出行特性，研究城市中心区域的出行路径选择，总结道路等级划分对出行路径选择的影响；其次，分析道路阻抗函数的影响因素，阐述常用道路阻抗函数的函数形式及适用性，根据不同的道路等级，建立考虑道路等级划分的城市中心区域道路阻抗函数；随后，利用考虑道路等级划分的城市中心区域道路阻抗函数，改进传统Logit路径选择方法中流量分配率计算方法，结合多路径分配方法中的相继平均算法，构建城市中心区域的交通分配方法，并构建算例进行演算分析。最后，运用设计的分配方法，对F区的交通流量进行分配，并对运用结果进行分析。 本文应用改进后的Logit路径选择方法，对城市中心区域的交通流量分配问题展开研究，提出考虑道路等级划分的路阻函数，路径流量分配率计算方法得到了改进，最终的分配结果较为合理，为交通部门的管理、规划提供了一定的科学依据。 |
| 作者： | 植伟恒 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 邹志云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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