专利名称: | 蛇形船体 |
摘要: | 本发明是一种蛇形船体。蛇形船体包括船体、驾驶室、船员休息舱、 锚舱和机舱等。它的特征在于船体由一节首船体、一节尾船体和一节或多 节中间船体组成;驾驶室设在首船体的前面;机舱设在尾船体的后面;相 邻船体之间通过可做相对转动和上下运动的装置连接。本发明具有以下优 点:在首船体的最前面设置驾驶室,使船体具有最佳的驾驶视线。驾驶室 的流线型外形,降低了船体的高度,使船体具备穿过低桥梁的性能。蛇形 船体可以通过操纵活塞杆使各节船体相对转动,使船身形成曲线状,从而 可在弯道多、弯度大的河道上航行。而且各节船体各自形成独立的浮体, 所以只要河道水深满足一节船体排水要求,不论整个船体由多少节组成、 排水量有多大都可顺利通过。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 天津;12 |
申请人: | 天津理工学院 |
发明人: | 胡洪奎 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2003-12-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200310122061.7 |
公开号: | CN1556004 |
代理机构: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 |
代理人: | 廖晓荣 |
分类号: | B63B1/10 |
申请人地址: | 300019天津市南开区红旗路263号 |
主权项: | 1一种蛇形船体,包括船体、驾驶室、船员休息舱、锚舱和机舱,其特 征在于所说的船体由一节首船体、一节尾船体和一节或多节中间船体组成; 所说的驾驶室设在首船体的前面;所说的机舱设在尾船体的后面;所说的相 邻船体之间通过可做相对转动和上下运动的装置连接。 |
学科领域: | BEBE06 |
所属类别: | 发明专利 |