原文传递
机械式变速器传动效率分析与测试研究
| 论文题名： | 机械式变速器传动效率分析与测试研究 |
| 关键词： | 汽车机械式变速器;传动效率;仿真模型;性能试验 |
| 摘要： | 汽车变速器作为传动系统的重要部件，直接影响着车辆的动力性与燃油经济性等重要性能，其中，传动效率作为评价变速器的关键因素，不仅反映变速器的综合性能，还作为整车性能的重要评价指标。因此，研究变速器传动效率不仅能减少能源消耗，还有助于提升汽车品质。 本文以某款机械式变速器为研究对象，首先从变速器传动效率的影响因素入手进行理论研究，分析齿轮啮合、轴承摩擦、润滑油搅动以及油封这四个方面对传动效率造成的影响，并依据理论公式进行计算。接着，结合选定机械式变速器的相关参数，基于Romax软件构建变速器的模型，搭建及装配了包括轴、轴承、齿轮等关键部件。利用该变速器模型，结合实际工况进行仿真分析，探讨转速、扭矩、档位以及油温这些影响因素与传动效率之间的关系。 为了满足传动效率试验要求，依据相关的国家标准QC/T568.1-2011和QC/T29063.1-2011，综合考虑试验环境、成本与时间等因素后，选择封闭式试验台，并在设计过程中充分地考虑试验台的通用性，确定了该试验台的机械结构和控制系统。试验台的控制方式是由上位机通过以太网与下位机相连接，从而实现自动化控制。利用搭建完成的试验台对该变速器进行测试，并将在试验台上得到的转速、扭矩等影响因素与传动效率之间的关系与建模仿真中得到的进行对比，两者结论基本一致，验证了仿真结论的正确性。同时，为了证明仿真模型能够近似代替试验台测试，在相同条件下，将获得的仿真结果与试验结果进行相关分析，相关系数为0.9374，呈高度正相关。该结果证明了Romax软件建立的模型有效。在产品开发初期，利用Romax软件建模与仿真，不仅可以验证产品可行性，还可以缩短开发周期，节约测试成本。 本文通过Romax软件的建模及仿真与试验台的测试两个方面对机械式变速器进行研究与分析，不仅验证了传动效率与转速、扭矩、档位以及油温之间的关系，还证明了仿真模型的有效性，为汽车变速器的设计与生产提供有力的数据支持。这些研究结论也同样适用于其他机械式变速器，对其相关研究有一定的借鉴作用。 |
| 作者： | 回春 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 徐达伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
