原文传递
爆炸载荷作用下加筋板架的动态响应相似规律研究
| 论文题名： | 爆炸载荷作用下加筋板架的动态响应相似规律研究 |
| 关键词： | 船舶加筋板;动态响应;相似畸变;爆炸载荷;指数修正法 |
| 摘要： | 受材料的应变率敏感性、材料断裂及材料热效应等因素的影响，在动态受载情况下不同尺寸结构的响应将不满足完全相似的条件；此外，在模型试验中，由于材料规格或加工工艺的限制，需采用几何畸变模型来代替理想的缩比模型。合理可靠的相似准则成为指导结构动态响应模型试验开展和实型响应结果准确预报的必要条件。本文以量纲分析方法和相似理论为依据，深入探讨结构动态响应相似的影响因素，揭示其中的控制机理和本质联系，结合模型试验验证，探索研究爆炸载荷下加筋板响应的相似畸变规律和准则，以期为爆炸载荷下结构模型试验的开展和实际结构的响应预报提供一定的参考和依据。本文的具体工作包括以下几个方面： 首先，从量纲分析出发，探讨了应变率效应对结构动态响应相似关系的影响，通过修正外载荷建立模型与实型间的相似规律；分析了冲击波载荷比冲量和结构材料应变率间的相互影响关系，并以比冲量作为修正量提出了适用于爆载作用下相似结构的不完全相似准则。 其次，在前人研究工作的基础上整理、拟合了药量、爆距和比冲量之间关系的表达式，提出了模型药量的修正（通过对比冲量的修正逆推）方法，从而使模型实验更为方便可控；并通过算例进行方法验证，证明了该相似修正法在爆载下结构响应相似问题中的适用性。 再者，开展了几何畸变模型动态响应相似问题的研究；采用经典卡勒汀结构比较了目前畸变模型预报中两种常用预报方法——“有限元系数预测法”和“指数修正法”——的优缺点，并结合结构动载响应的实验要求和两种方法各自的特点，选择了“指数修正法”作为本文畸变模型问题中的预报方法；并在此基础上提出了一种指数n值的快速求解法，解决了该方法在实际应用中存在的不足。 最后，分析了爆炸载荷下加筋构件板厚、加筋截面型式共同畸变时的响应相似问题。在保证畸变前后加筋截面抗弯模量相同或相近的前提下，提出了以加筋截面积为畸变量来进行外载荷修正的方法；并结合空爆和舱室内爆两类算例进行了验证，揭示了爆炸载荷下加筋板动态响应的相似畸变规律。 |
| 作者： | 李骁 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 吴卫国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
