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预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥受力分析
| 论文题名： | 预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥受力分析 |
| 关键词： | 组合连续梁桥;预应力混凝土;钢槽梁;受力分析 |
| 摘要： | 预应力混凝土-钢槽梁组合连续梁桥作为一种新式的桥梁体系，是在混合梁桥的基础上，将跨中的钢梁部分优化为混凝土-钢槽梁组合梁结构。因而，其不仅具有混合梁桥的优点，而且跨中采用钢槽梁与桥面板结合的组合梁，可解决钢箱梁桥面铺装易损的问题。 本文查阅国内外的相关文献及研究成果，借鉴一些先进的设计资料，以长桥大桥为工程背景，参考二七长江大桥汉口侧引桥结构，将长桥大桥的跨中钢箱梁替换成混凝土-钢槽梁组合梁结构进行重新设计，主要的研究内容如下： 首先，本文主要介绍了跨中混凝土-钢槽梁组合梁的截面构成、计算原理；钢混结合段的受力性能、构造形式、结构类型等；各种连接件的构造特点、受力性能和使用性能。这是全桥设计计算的理论基础。然后，以长桥工程为背景，参照二七长江大桥汉口侧引桥的混凝土-钢槽梁组合梁的结构形式，对预应力混凝土钢槽梁组合连续梁桥进行重新设计，拟定组合梁截面的具体尺寸。 其次，基于有限元分析软件，利用Midas Civil建立全桥模型，研究结合段的整体设计。分析在组合梁与主跨跨径长度的比k变化时对结构受力及位移的影响。明确了桥跨结构优化的评价标准主要是：边墩支座不得出现拉力；结合处的弯矩尽量小一些；尽量减小结构的内力变形。从而确定合理的k值。计算分析桥梁在各施工阶段下的受力变形情况，同时分析桥梁在运营阶段的各分项荷载作用下以及各种荷载组合作用下的受力变形情况。 最后，通过Ansys建立钢混结合段局部模型，对其进行受力分析。计算其在最不利荷载作用下，钢混结合段中钢梁部分及混凝土部分的纵向、横向、竖向应力及主应力分布状况。 |
| 作者： | 甘帆 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 何雄君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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