详情

原文传递整车厂电能质量问题及对策研究

论文题名：	整车厂电能质量问题及对策研究
关键词：	整车厂;电能质量;单体设备;谐波治理;三相不平衡
摘要：	国民经济的发展离不开电力供应,而汽车工业的发展同样离不开电力供应。随着汽车行业的迅猛发展,汽车制造企业对电力供应的要求越来越高,同时汽车制造企业所产生的电能质量问题对电网安全稳定运行、经济节能运行和用电设备的正常运行产生了较大的危害。与此同时,当汽车制造企业配电网的电能质量相关指标偏离规定范围后,也会对其自身的生产设备和生产效率产生影响。由于目前对整车厂电能质量问题的研究较少,由此本文对整车厂电能质量问题展开了深入研究。　　本文综合了国标、IEC、IEEE等相关标准,对整车厂系统频率偏差、电压偏差、谐波电压、三相电压不平衡度、电压波动和谐波电流等电能质量问题进行限值说明,介绍了相关的电能质量限值及其计算方法。同时对于整车厂三种典型的用电设备进行电能质量分析,介绍了用电设备的工作原理,研究了整车厂三种典型用电设备的拓扑结构,理论推导了三种设备的谐波发射特性,并根据实测数据,分析研究了三种用电设备的功率特性、谐波电流发射特性和不平衡电流发射特性。　　基于整车厂电能质量测试数据,对整车厂车间谐波及三相不平衡问题进行理论分析及仿真。首先根据实测数据对整车厂谐波电压进行了谐波评估,对超标次谐波进行了仿真及理论分析,确定了谐波电压是由设备发出的谐波电流在系统阻抗上形成的谐波电压。其次对整车厂三相不平衡问题进行建模分析,并根据实际测试情况,对三相不平衡补偿方法进行了分析,通过仿真证明了分析的正确性。最后,根据实际测试数据,针对整车厂谐波超标现象详细叙述了无源滤波器的设计过程及参数的计算,并结合实际需求量设计了二阶高通滤波器,通过仿真系统谐波电流系数分析证明了滤波器的滤波效果;此外,对汽车厂三相不平衡问题进行了仿真治理分析,仿真通过对共补无功补偿策略和分布无功补偿的对比分析得出合理的改进措施。
作者：	李开金
专业：	控制工程
导师：	朱明星
授予学位：	硕士
授予学位单位：	安徽大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文