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原文传递 船舶用活络支墩
专利名称: 船舶用活络支墩
摘要: 船舶用活络支墩,包括下基体、上滑体、杠杆、杠杆轴、开启机构、保 险机构、限位钩及挡板。下基体顶部两侧为斜面,两个上滑体分别以各自的 斜面与下基体顶部两侧斜面滑动连接。下基体内设有两个杠杆,两杠杆以杠 杆轴连接在下基体内两侧,并位于下基体的两内筋板之间,杠杆长轴端可旋 转到下基体底部。开启机构以其开启轴的两端轴部穿装在下基体下部,且两 侧轴端露出下基体的外壳板外面,推动两侧轴端可使开启楔块通过所设的开 口沿底板滑动。活络支墩开始支撑时,对左右上滑体施力,杠杆的短轴端进 入上滑体的槽内推动杠杆旋至下基体下部,这时开启楔块两侧斜面顶在两杠 杆下端,固定住两个上滑体,最后关闭保险机构。优点是承载力大、结构简 单、使用方便,可随时开启或移动位置,可广泛应用于大型钢结构件的支撑。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 辽宁;21
申请人: 渤海船舶重工有限责任公司
发明人: 于世源
专利状态: 有效
申请日期: 2006-01-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200610045674.9
公开号: CN1803528
代理机构: 沈阳利泰专利代理有限公司
代理人: 刘忠达
分类号: B63B9/06(2006.01)I
申请人地址: 125000辽宁省葫芦岛市龙港区锦葫路132号
主权项: 1、船舶用活络支墩,包括下基体(1)、上滑体(2)、杠杆(3)、杠杆 轴(4)、开启机构(5)、保险机构(6)、限位钩(15)及挡板(19),其特 征在于所述的下基体(1)由底板(10)、外壳板(11)、内筋板(12)构成, 其外壳板(11)顶部两侧为斜面,两个上滑体(2)分别以各自的斜面与下基 体(1)的外壳板(11)顶部两侧斜面滑动连接,下基体(1)内设有两个杠 杆(3),杠杆(3)穿装在杠杆轴(4)上,两杠杆(3)以杠杆轴(4)连接 在下基体(1)内两侧,并位于下基体(1)的两内筋板(12)之间,于两内 筋板(12)底端相对的筋板内侧固设有导向板(7),使杠杆(3)长轴端可 沿导向板(7)间旋转到下基体(1)底部,所述的开启机构(5)是由开启 轴(13)的中部连接开启楔块(14)构成的整体结构,开启机构(5)以其 开启轴(13)的两端轴部穿装在下基体(1)下部,且两侧轴端露出下基体 (1)的外壳板(11)外面,其穿装部位的内筋板(12)设有一个开口(8), 推动两侧轴端可使开启楔块(14)通过所设的开口(8)沿底板(10)滑动, 所述的保险机构(6)由保险叉(16)、短轴(17)、叉鼻(18)组成,保险 叉(16)与短轴(17)转动连接,短轴(17)固定在下基体(1)的外壳板 (11)上,保险叉(16)一侧可嵌入开启轴(13)设有嵌槽内,在保险叉(16) 的端头布设叉鼻(18)并固定在外壳板(11)上,用销钉插入叉鼻(18)和 保险叉(16)端头所设销孔内,将开启机构(5)所处工作位置锁定,所述 的限位钩(15)为四个分别固定连接在下基体(1)的两侧外壳板(11)上。
学科领域: BEBE08
所属类别: 发明专利
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