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基于美标的客车转向架的设计与性能分析
| 论文题名： | 基于美标的客车转向架的设计与性能分析 |
| 关键词： | 铁路客车;转向架;结构设计;技术标准 |
| 摘要： | 随着我国铁道机车车辆技术、特别是高速动车组技术的快速发展，以及机车车辆产品质量的稳步提升，机车车辆的技术和产品均日趋成熟，面对需求旺盛的国际铁道机车车辆市场，我国的机车车辆亟需走出去。目前美洲铁路市场正逐步成为继中国之后的第二大市场，而美国作为北美铁路最发达的国家，轨道车辆正处于更新换代的阶段。 转向架作为轨道车辆的关键系统之一，一度制约着我国轨道客车车辆出口北美国家。虽然目前国内已有主机厂获得了美国地铁车辆的订单，但转向架均采用引进的国外技术生产。本论文对美国标准转向架进行研究，具有较高的工程价值。 本文通过对北美地区在用的铁路客车车辆转向架的调研分析、研究北美大多数车辆用户的技术要求，形成了基于美国标准的该客车转向架的设计输入资料。利用计算机辅助软件CAD完成了转向架总方案设计，采用三维设计软件(Creo Parametric)完成了转向架三维结构设计，并对转向架关键承载部件进行了结构强度计算分析和车辆动力学性能的分析验证。最后完成了转向架构架及摇枕的静强度和疲劳强度试验验证，从而验证了该美国标准转向架设计结构的合理性。 |
| 作者： | 张晓军 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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