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L港原油码头工程施工进度控制研究
| 论文题名： | L港原油码头工程施工进度控制研究 |
| 关键词： | 原油码头;项目施工;进度控制 |
| 摘要： | 近年来，随着国家经济的迅猛发展，口岸建设更是蓬勃发展，L港原油码头工程（下文简称“原油码头工程”）项目建成后，将进一步提升未来L港的原油运输中转能力，大大提升L港对后方腹地、原油及液化品企业的服务能力，也将带动本地区域经济的发展，对构建对外开放新格局具有重要推动作用。但是大型码头项目一般都存在规模庞大、工程结构与工艺技术复杂、建设周期较长、单位工程涉及的专业种类多、参建单位较多等特点，这往往决定了项目的进度存在着较多难以确定的不利因素，比如人文因素、技术因素、设备材料因素、水文气象因素、社会因素等，这些因素可能对工程项目进度管理产生各种复杂的影响，如果不加强主动控制和动态控制，进度目标将无法确保实现，因此在本项目进行进度控制研究具有较强的价值和意义。 本文以L港原油码头工程为依托进行项目进度控制的研究，利用工程项目进度控制的原理及理论知识，结合本项目特点采用工作分解法(WBS)对项目进行了一层层的分解，分解为码头基础施工、沉箱施工、混凝土构件制作安装、钢桥制作安装、现浇上部结构、工艺管道及管架安装、电气工程、附属设备安装、疏浚工程9个部分，对每个部分的各施工工序进行逻辑关系分析、工效分析及持续时间计算，进而编制出项目进度计划。在项目进度计划实施后，及时对实际进度情况的数据信息进行收集分析，对进度滞后的情况进行分析并制定相应的纠偏措施，最终保证项目实现总的工期目标。本文中研究的进度计划编制方法、进度计划实施的控制方法、纠偏措施的分析制定等成果，均可为L港后续建设的码头工程项目提供参考和借鉴。 |
| 作者： | 贾蓓 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 赵树宽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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