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公路工程施工进度优化与软件实现
| 论文题名： | 公路工程施工进度优化与软件实现 |
| 关键词： | 进度管理;工期优化;人机对话优化;道路施工 |
| 摘要： | 该文基于工程进度管理的现状和目前该领域的研究现状,对搭接网络的基本理论作了进一步的探讨,提出了广义双代号关键网络的概念.用软件形式实现了基于工程进度动态管理的工期优化,通过对工期优化在实际运用中存在不足的研究,提出了人机对话优化模型.利用运筹学中的最小截集最大流原理,通过求解最小截集问题,得出了两种模型的解法.在资源使用、季节施工两方面,该文对施工组织设计的合理性提出了评价的方法.以Windows为操作平台,VB为开发工具,开发了PMS(工程进度管理系统)系统,最后结合一个具体的工程实例介绍了PMS系统的功能和操作. |
| 作者： | 莫连光 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 吴唤群 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙交通学院 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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