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原文传递船用动力传递齿轮箱

专利名称：	船用动力传递齿轮箱
摘要：	一种船用动力传递齿轮箱，它包括有箱体，安置在箱体内的顺车部件、倒车部件及输出部件，在箱体内还安置有输入部件，它包括有通过轴承安置的输入轴，轴上固定有输入齿轮，该输入齿轮与顺车部件上的顺车传动齿轮相啮合，顺车传动齿轮又与倒车部件中的倒车传动齿轮相啮合，顺车部件与倒车部件中的主动齿轮均空套在顺车轴和倒车轴上，并各用二只轴承支承在箱体内，它们各与输出部件中的输出齿轮分别啮合，输出轴的输出端与输入轴的输入端位于箱体同一侧并相连有输出联轴节，从而使本实用新型可以满足齿轮箱在同一侧面输入与输出动力，并使两输入、输出轴的轴线平行的使用要求，具有结构简单，可靠性好，布置灵活，内部传动零件受力小，使用效率高，使用寿命长等特点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江(33)
申请人：	陈王龙
发明人：	陈王龙
专利状态：	有效
申请日期：	2004-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420019653.6
公开号：	CN2700645
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	陈继亮
分类号：	F16H61/00
申请人地址：	311203 浙江省杭州市萧山区崇化小区133幢中501室
主权项：	1、一种船用动力传递齿轮箱，它包括有箱体，安置在箱体内的顺车部件、倒车部件及输出部件，其特征在于在箱体(1)内还通过轴承安置有输入轴(43)，轴上固定有输入齿轮(44)，该输入齿轮与顺车部件(2)上的顺车传动齿轮(23)相啮合，顺车传动齿轮 (23)又与倒车部件中的倒车传动齿轮相啮合，顺车部件(2)与倒车部件中的主动齿轮均空套在顺车轴和倒车轴上，并各用二只轴承支承在箱体(1)内，它们各与输出部件(3) 中的输出齿轮(33)分别啮合，输出轴(32)的输出端与输入轴(43)的输入端位于箱体 (1)同一侧。
学科领域：	BEBE08
所属类别：	实用新型