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e-Navigation架构下的洋山港航海保障系统研究
| 论文题名： | e-Navigation架构下的洋山港航海保障系统研究 |
| 关键词： | 港口;航海保障系统;软件设计;e-Navigation架构 |
| 摘要： | e-Navigation是由国际海事组织提出并重点推动研究的战略，代表着当前及未来很长一段时间内航海领域的发展方向。目前国际上关于e-Navigation的研究成果很多，都是在IMO规定的e-Navigation架构下完成的。洋山港是上海自由贸易区的重要组成部分，是中国重要的货物进出口岸。由于各种原因，对于进出洋山港的船舶用户、监管洋山港的管理用户而言，目前的航海保障设施与服务还不能满足其需求。本文以e-Navigation的前期研究成果、IMO和IALA发布的相关文件标准为前提，以对洋山港现状的调研分析为基础，研究设计满足用户需求的e-Navigation架构下的洋山港航海保障系统，作为我国e-Navigation研究的测试平台。 本文首先介绍了e-Navigation以及航海保障的基础理论，描述了e-Navigation的基本概念、系统架构、e-Navigation战略研究进展以及实施要求，简要介绍了航海保障的概念和航海保障系统的主要内容。然后，通过分析洋山港的地理位置、自然条件特征、港区现状、交通流以及大型船舶的靠泊需求等情况，对洋山港航海保障系统进行用户需求分析，并通过与现有的航海保障系统比对进行差距分析，推导出系统需求。然后根据其他测试平台的研究成果以及IMO的相关要求，提出了洋山港航海保障系统的总体架构设计、逻辑架构设计以及岸基架构设计方案，进一步介绍了数据库和MSP开发的设计。最后描述了系统基础设施的完善情况，对系统的研究结果进行测试。对研究成果的分析表明，系统基本满足用户需求，符合e-Navigation的架构，能够实现航海保障的目标。 |
| 作者： | 周杏利 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张寿桂;彭国均 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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