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基于空间句法的中央商务区空中步行系统通达性研究
| 论文题名： | 基于空间句法的中央商务区空中步行系统通达性研究 |
| 关键词： | 中央商务区;空中步行系统;空间句法;交通网络;通达性评价 |
| 摘要： | 随着我国现代化进程加快，我国越来越多城市开始建设中央商务区（CBD）。CBD具有商业、商务、文化等若干与人社会活动息息相关的功能，具有建筑密度大，车流量大以及人流量大的特点，因此CBD往往存在人车矛盾突出，地面步行空间拥挤的问题。为了解决这些问题，越来越多城市CBD开始建设以步行连廊为主要形式的空中步行系统。但是由于目前关于空中步行系统通达性的研究成果较为欠缺，导致各城市在设计空中步行系统的过程中往往会出现系统通达性不理想等情况。这一问题将降低空中步行系统的使用率，造成资源的浪费。本文以位于城市CBD位置的空中步行系统的通达性为研究对象，基于空间句法理论，构建了空中步行系统通达性的量化评价体系，从而有利于设计出具有较高通达性的空中步行系统。 首先本文剖析空中步行系统概念、组成以及主要功能，并论证了研究空中步行系统通达性的可行性，在此基础上，通过比较如今主流的通达性分析方法后，选择了空间句法用作探讨空中步行系统通达性的方法。 然后本文较为全面地对空间句法进行了论述，梳理了空间句法的定义、研究对象、组构及其表达方式、常用的分析变量以及基本模型，并选择了基于轴线模型发展而来的线段模型作为空间分析使用的基本模型 接着本文结合句法变量和空中步行系统之间的关系，构建了基于空间句法理论的CBD空中步行系统通达性评价体系，针对空中步行系统指出了相关优化思路。 最后本文在已构建的通达性评价体系的基础上，以广州市的花都CBD核心区为实例进行空中步行系统设计方案的通达性评价。通过对优化前后的方案进行分析以及比选，确认优化效果良好。 |
| 作者： | 李鹏标 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李杰;张本湧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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